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汽車發動機缸體全自動螺紋測量方案,深度通止數字化一次性解決
更新時間:2022-08-19   點擊次數:1960次

汽車發動機缸體缸蓋具有形狀復雜,加工精度高等產品特點。缸體缸蓋螺紋孔深度測量是關鍵檢測項目,目前一般采用人工手動將螺紋旋進缸孔,該種方法費時費力,嚴重制約生產效率的提升。

本期帶來的是一款全自動的螺紋深度測量解決方案,機器手和電動螺紋深度規結合實現螺紋深度和通止的的全自動檢測

設備功能

自動檢測螺紋孔的通止及深度。通孔和盲孔均可測量。

中徑測量范圍4~20 MM

深度測量范圍4倍大徑(不超過50MM)

深度測量精度∶0.01 MM

設備結構

由自動化機械臂,旋轉電機,螺紋深度動力頭、螺紋塞規測頭以及測頭更換架幾部分組成。

自動化機械臂∶通過對自動化機械臂進行編程,可以的找到螺紋孔所在位置,快速將螺紋塞規測頭移動到規定位置進行測量工作;

旋轉電機∶到達螺紋孔位置時,旋轉電機開始轉動,給螺紋測頭提供相應動力,使螺紋測頭能夠順利旋入螺紋孔;

螺紋深度動力頭∶用于控制螺紋測頭的旋入深度及截止扭矩,在到達截止扭矩時,動力頭受系統控制開始反轉,同時將深度數據反饋至系統,用于判斷螺紋孔質量情況;

測頭更換架∶可以實現不同螺紋規格的測頭自動更換,避免因為人為更換錯誤導致零件損壞。更換架多支持10個螺紋測頭。




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